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滴滴出行创始人兼CEO程维。图/CFP合规之困除了安全，合规是此次滴滴整改重要的关键词之一。合规问题，一直是滴滴最不愿意面对的问题之一。在现有网约车平台中，首汽约车这类从出租车业务转型而来的平台，合规情况相对较好。而滴滴、易到这类接入大量私家车平台的网约车平台，如果真正做到合规化，对平台的规模和商业竞争，无异于“一剑封喉”。

底部形成后三个月内，大多数指数反弹非常明显，反弹幅度在9%到24%，平均反弹17%，中小创依旧弹性略高。从底部形成前后3个月的时间来看，2005年、2008年、2013年和2016年的四次底部，各大宽基指数的前90天平均变动幅度分别为 -20.2% 、-42.6% 、-6.7% 、-18.6%，也就是说在底部形成之前的3个月一般会有7%到43%左右的下跌。而在底部形成之后的3个月内，历次底部所有指数都会明显反弹，3个月反弹区间在9%到24%之间。2005、2008、2013和2016年的四次底部形成之后，各大宽基指数的3个月后的平均涨幅分别为14.2%、23.8%、21.2%、8.6%，并且大多数时候中小创依旧弹性略高。

不仅如此，7月后半月以来，农产品中稻谷期货也呈现活跃之势，早籼稻、粳稻、晚籼稻期货主力合约均出现冲高回落，其中早籼稻、粳稻期货一度涨停。截至7月27日，早籼稻期货成交量、持仓量分别为3480手、1456手，较7月16日的16手、104手出现显著增长；晚籼稻期货成交量、持仓量分别为34574手、8882手，7月16日当日为254手、440手；粳稻期货成交量、持仓量分别为1210手、650手，而7月16日分别零手、2手。

在杭州、武汉、南京、成都、西安等地，政府会对区域内一手房源的价格进行限制，如果开发商报价过高，将很难取得预售证。而一二手房“差价”形成了“僧多粥少”的局面，一个项目往往吸引几倍于房源数量的客户前往登记。去年武汉、杭州、南京等城市屡现“炒卖房号”、收“茶水费”等现象，对此，今年上半年多个城市推出了摇号选房的政策。

郑磊经常乘坐网约车，他每次坐车都有个习惯，要对司机进行采访。在他的经验里，上海本地人已经很少有人愿意开出租和网约车了。“上海早期的出租车司机都是本地市区人，后来大部分是崇明的，因为崇明是上海郊区，收入相对低，现在连崇明司机都很难遇到。”不过，在连续出现恶性安全事件之后，司机和车辆的合规问题，成为监管的重中之重。监管部门的用意在于，通过把牢入口审核关，来降低安全风险。

2014年、2016年和2017年1-6月，因赛集团经营活动产生的现金流量净额低于当期净利润。公司称，2014年净利润与经营活动现金流入净额的偏离主要是系经营性应收应付项目的变动导致。而2016年及2017年1-6月净利润与经营活动现金流入净额的偏离主要是主营业务所需营运资金的需求较大，影响经营活动现金流量净额下降。